O transporte em Manguinhos é composto por três eixos principais: a Rua Leopoldo Bulhões, a Avenida Brasil e a linha de trens atualmente gerida pela Supervia. Muitos habitantes de Manguinhos e de outras regiões periféricas dependem dos trens e dos ônibus para ir de casa para o trabalho e para, nas horas de lazer, chegar aos equipamentos culturais que estão majoritariamente localizados na região do Centro e da Zona Sul da cidade do Rio de Janeiro. Essas localidades privilegiadas também são as únicas que possuem linhas de metrô.

Outro fator que contribui à popularidade do transporte alternativo é que eles, muitas vezes, são mais velozes do que o transporte convencional. O morador da região do Rio de Janeiro sofre com um dos piores tempos de deslocamento do mundo: leva em média 67 minutos em uma única direção, ou seja, diariamente são no mínimo 134 minutos perdidos no trânsito, sem contar os minutos de espera e de caminhada. (Dados do Moovit)

Mesmo com todas essas restrições à
mobilidade urbana, as pessoas ainda
encontram formas de se locomover. É do
vácuo deixado pelo poder público que
nascem os transportes alternativos: kombis,
vans e mototáxis, que fazem o serviço de
transporte dentro da cidade. De forma autônoma, os próprios moradores de um dado território organizam as linhas que movimentam a cidade. Existem cooperativas que operam nesse setor, cujo serviço pode ser registrado e regularizado ou não. Pode acontecer de esse serviço ser apropriado por “poderes locais”, que acabam tendo mão de ferro no sentido de determinar tanto as linhas que podem ser oferecidas quanto o valor da passagem, cobrando taxas aos motoristas. Ainda assim, essas organizações alternativas de transporte proporcionam a muita gente a oportunidade de terem um pouco mais de liberdade na locomoção dentro da cidade